And the chicken was still warm! Porsche 928

[Neppert]

https://www.gereedschapspecialist.nl/hb ... erstelbaar

Eerder verkocht HBM ze zelf maar nu blijkbaar niet meer.
Super handig ding welke ook niet veel ruimte inneemt. Kijk wel even hoe hoog je auto is, ik moet namelijk wel eerst even met een garage krik de 928 iets omhoog liften
anders kom ik niet onder de middendemper heen. Bij mijn 944 was dit geen probleem. Voor de rest is het gewoon omhoog doormiddel van een ratel met een inbus erop.
Duurt even maar werkt perfect.
Wil je een keer proberen of het past ben je welkom.

[Stiruam]

Top, dank!

[dirty gertie]

heb jij deze wel gemonteerd op je auto?

Nee mijn 928 heeft een handgeschakelde bak en die heeft geen flex plate. Weet eigenlijk niet waarom een handbak die niet nodig heeft. Ga ik eens opzoeken.

[Johann]

Als een 928 op de andere transaxles lijkt is dat omdat de Cardanas van ee handgeschakelde auto niet geschroefd zit aan de vliegwel, maar hij steekt in via de de pilot bearing. Zo kan er dus ook geen spanning tussen de as en de vliegwiel onstaan. Bij de 924 en 944 zit dat klem achter bij de bak. Een 968 is iets meer complex want daar heb je een klem voor en achter, maar dat was puur om een koppelingswissel makkeljiker te maken.

[dirty gertie]

Dank Johann. Ik moest nog even wat extra uitleg zoeken waar dan de speling opgevangen wordt bij een manual. Maar ik begrijp dat de as die insteekt in de pilot bearing dus ook in de lengte kan bewegen door het lager.